Eaton выпустила серию коробок передач с двойным сцеплением
Компания Eaton представила Procision™ – новую серию коробок передач с двойным сцеплением для среднетоннажных грузовиков. По сравнению с обычными автоматическими гидромеханическими передачами, агрегаты Procision позволяют снизить расход топлива на 8-10%.
Продукт будет доступен на североамериканском рынке в середине 2015 года. Коробка передач обладает двойным сцеплением и дроссельной заслонкой для того, чтобы обеспечить оптимальный расход топлива, плавное переключение, передачу крутящего момента к ведущим колесам автомобиля без разрыва потока мощности. Eaton применила технологию двойного сцепления для более эффективного ускорения и оптимизации момента переключения. Переключение передачи осуществляется заменой крутящего момента двигателя между сцеплениями с предварительным выбором следующей передачи.
Водители оценят другие предлагаемые опции и настраиваемые функции работы трансмиссии. Функции Urge to Move (побуждение к движению) и Creep Mode ("ползучий" режим) обеспечивают наименьшую в классе скорость движения при маневрировании. Функция Hill Helper предотвращает движение автомобиля на уклоне крутизной до 8%. Задержка осуществляется в течение трех секунд – этого времени достаточно, чтобы водитель смог полностью взять под контроль движение грузовика.
В коробках передач Eaton Procision предусмотрено три стандартных места подключения коробок отбора мощности – PTO (Power Take-Off). Функционально PTO может быть включена посредством программного обеспечения ServiceRanger. Гибкость является одним из конкурентных преимуществ Procision на рынке.
Система автоматического торможения при спуске включает пониженную передачу, чтобы помочь замедлить грузовик при длинных крутых спусках, и продлить срок эксплуатации тормозных колодок.
Срок службы Eaton Procision составляет 10 лет или 400 тыс. миль (около 644 тыс. км).
Подготовлено по материалам "Ресурса машиностроения"
