В Австралии прошли испытания новых подземных самосвалов от Sandvik Mining

Две новых модели подземных самосвалов от Sandvik Mining прошли испытания в Австралии. Машины показали высокие результаты в области безопасности, производительности и экономичного расхода топлива. Впервые представленные в 2012 году на американской выставке MINExpo, самосвалы TH551 и TH663 помогают работать в шахтах без простоев и обеспечивают максимальный комфорт для операторов оборудования.

Подземные самосвалы TH551 и TH663 грузоподъемностью 51 и 63 тонны разработаны для эксплуатации в выработках размером 5х5 м и 6х6 м соответственно. Конструкция машин позволяет оптимально организовать работу оператора и обслуживающего персонала на руднике, обеспечивает высокий КТГ и впечатляющую производительность.

Модель Sandvik TH663 разработана специально для совместной работы с подземным погрузчиком Sandvik LH621, а TH551 - с погрузчиком LH517. Габариты новых самосвалов позволяют максимально эффективно работать с этими погрузчиками, обеспечивая возможность трехковшовогопогрузочного цикла, что увеличивает эффективность погрузочно-доставочных работ и повышает общий уровень производительности.

Особое внимание при создании самосвалов было уделено комфорту тех, кто работает с оборудованием. Усовершенствованная и увеличенная на 35% по сравнению с предыдущими моделями кабина оператора оснащена четырехточечным ремнем безопасности и сиденьем для инструктора. Дисплей автоматизированной системы управления содержит всю необходимую информацию и позволяет оператору сосредоточиться на вождении. Кроме того, комфорт обеспечивают регулируемое сиденье и подвеска передней полурамы – новшество для самосвалов такого типа.

Каждый из самосвалов оснащен более чем 60-ю системами безопасности для защиты оператора, обслуживающего персонала и самого самосвала, в том числе системами защиты кабины от переворота и падающих предметов. Ежедневное обслуживание оборудования можно проводить с уровня почвы. Кроме того, конструкция самосвалов позволяет в кратчайшие сроки заменять крупные узлы – например, компоненты трансмиссий.

Также была решена проблема, связанная с частыми проколами шин. Во-первых, благодаря системе контроля состояния шин, теперь можно избежать сдутия, прокола или возгорания шины. А во-вторых, TH551 и TH663 могут быть дополнительно оборудованы системой бортовых домкратов, обеспечивающей быструю и безопасную замену шин.