Scania создала тестовый образец самоуправляемого карьерного самосвала Astator

В последние 5 лет инженеры Scania активно исследуют самоуправляемые транспортные решения и периферийные системы во всех сегментах коммерческого транспорта. Для этих целей создан отдел Автономных транспортных решений, входящий в структуру отдела исследований и разработок Scania.

Специалистами компании создан тестовый образец самоуправляемого самосвала Astator с габаритами и массой обычной дорожной машины. Техника уже проходит испытания в реальных условиях горнодобывающих производств. Разработчики Scania совместно с исследователями технических институтов изучают, какую роль будет играть грузовая техника без водителей в транспортных системах завтрашнего дня.

"Наша стратегия - замена тяжелой и дорогостоящей традиционной карьерной техники эффективными и высокопроизводительными решениями. Эксплуатация техники Scania требует значительно меньших вложений, что позволяет снизить общую стоимость одной тонны груза. Внедрение в будущем адаптивных систем самоуправления позволит снизить затраты предприятия на инфраструктуру, персонал, существенно повысит безопасность производства. Наши инженерные разработки уже позволяют промышленным предприятиям оставаться рентабельными и сокращать затраты в среднесрочной и долгосрочной перспективе, в условиях нынешней экономической ситуации это особенно актуально", - комментирует менеджер по продажам карьерной техники ООО "Скания-Русь" Кравченко Константин.

Эксплуатация самоуправляемых карьерных самосвалов - это перспектива уже завтрашнего дня. Следующим шагом на пути развития данного тренда станет разработка автоматизированных контейнеровозов для работы в портах. В дальнейшем автоматизированная техника может использоваться в секторе грузоперевозок на рейсах между крупными транспортными узлами.