КАМАЗ 5490-S5

Тип: Седельный тягач
Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
Мощность: 401 л.с.
Высота ССУ: 1150 мм
Нагрузка на ССУ: 10,65 т
Год выпуска: 2018
Колесная формула: 4х2

Седельный тягач КАМАЗ-5490-014-87 от официального дилера ПАО КАМАЗ

Лизинговые и кредитные предложения. Два собственных сервисных центра по обслуживанию техники КАМАЗ.

ПРЕИМУЩЕСТВА 5490, ОПРЕДЕЛЕННЫЕ КЛИЕНТАМИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ТЕСТ-ДРАЙВА:

Теплая (комфортная) кабина (даже лучше чем в Мерседесе).
Оценено по достоинству наличие интардера.
Хорошая шумоизоляция.
Цена соответствует качеству.
Тянет очень хорошо, двигатель с коробкой передач в правильной компоновке.
Расход топлива 33 л. на 100 км (как у Мерседеса).

БЫСТРАЯ ОКУПАЕМОСТЬ – ПРЕИМУЩЕСТВО ПЕРЕД КОНКУРЕНТАМИ.

КАМАЗ 5490 окупится уже через 2 года при правильной эксплуатации и своевременном сервисном обслуживании. Это самый короткий срок окупаемости в соответствующей ценовой категории. Для сравнения: возраст инвестиций в тягачи европейских производителей – 3 года.

Ресурс автомобиля - 1 млн. км пробега. В составе автопоезда автомобиль способен перевозить 36 т груза.

КОМФОРТ НОВОГО УРОВНЯ

Кабина магистрального тягача 5490 соответствует всем действующим стандартам безопасности и комфорта. Кнопки на руле служат для пролистывания бортового компьютера. Встроенная система диагностика – безотказный помощник, который своевременно сигнализирует водителю о неисправностях в двигателе, тормозной системе, пневмоподвеске и др. системах. Экономичное расположение приборов способствует снижению утомляемости водителя.

Комфортное рабочее место и возможность полноценного отдыха.
Удобные кресла на пневмоподвеске снабжены регулировочными механизмами. Пульт управления задней пневматической подвески. Вместительные отсеки обеспечивают безопасное хранение вещей.

Высота кабины магистрального тягача 5490 составляет 1910 мм, что позволяет водителю двигаться в полный рост.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность гарантируют:
Электропневматическая система тормозов (EBS) с функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR).
Пневматическая задняя подвеска с системой электронного управления ECAS.
Передний противоподкатный брус.
Светотехника с технологией LED.