Рейтинг: 16
Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Рейтинг: 16
Kalinin Vlad писал(а):Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Да получить-то не сложно, при чем на весь спектр. Главное отучиться, что можно сделать и заочно. Сдают на права в ГИМС (гос. инспекция по маломерным судам). А вот как быть с точки зрения действия их за рубежом, то тут не готов подсказать. Да и кстати, права еще и по типу воды различаются, по которой ходить планируется.
[quote="Kalinin Vlad"]Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?[/quote]
Да получить-то не сложно, при чем на весь спектр. Главное отучиться, что можно сделать и заочно. Сдают на права в ГИМС (гос. инспекция по маломерным судам). А вот как быть с точки зрения действия их за рубежом, то тут не готов подсказать. Да и кстати, права еще и по типу воды различаются, по которой ходить планируется.
Рейтинг: 16
Что бы управлять водным транспортом за пределами России, надо получать права не в ГИМС, а в организациях сотрудничающих с ассоциацией "International Yacht Training". Большая часть стран входит в этот союз и признает права выданные им.
Что бы управлять водным транспортом за пределами России, надо получать права не в ГИМС, а в организациях сотрудничающих с ассоциацией "International Yacht Training". Большая часть стран входит в этот союз и признает права выданные им.
Рейтинг: 16
Немного поправлю предыдущего автора. Для Европы надо получать именно сертификат по программе International Certificate For Operators of Pleasure Craft. Он дает право на управление судном до 24-х метров и до 80-ти тонн водоизмещения.
Немного поправлю предыдущего автора. Для Европы надо получать именно сертификат по программе International Certificate For Operators of Pleasure Craft. Он дает право на управление судном до 24-х метров и до 80-ти тонн водоизмещения.
Рейтинг: 16
Kalinin Vlad писал(а):Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Получал в прошлом году (на катер для рыбалки). Достаточно не сложно. Более того, обучался онлайн, что тоже большой плюс. Потом оплата экзаменов и сами экзамены. Сразу скажу, ГИМС это не ГИБДД и им похоже плевать кто и как будет ходить. Смотрят на все спустя рукава :)))))
[quote="Kalinin Vlad"]Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?[/quote]
Получал в прошлом году (на катер для рыбалки). Достаточно не сложно. Более того, обучался онлайн, что тоже большой плюс. Потом оплата экзаменов и сами экзамены. Сразу скажу, ГИМС это не ГИБДД и им похоже плевать кто и как будет ходить. Смотрят на все спустя рукава :)))))
Рейтинг: 16
Конечно, наш ГИМС навряд ли подойдет для заграницы, но в Росси именно там и можно получить права, пройти обучение, главное, что гибкая система обучения, более того, если уже имеются навыки вождения, то права можно получить в два раза быстрее
Конечно, наш ГИМС навряд ли подойдет для заграницы, но в Росси именно там и можно получить права, пройти обучение, главное, что гибкая система обучения, более того, если уже имеются навыки вождения, то права можно получить в два раза быстрее
Рейтинг: 16
На всякий случай напомню. Если вес лодки с мотором менее 200 кг, а мощность мотора менее 10 л.с., ни регистрация лодки, ни права на управление не нужны. Если были изменения, прошу меня поправить.
На всякий случай напомню. Если вес лодки с мотором менее 200 кг, а мощность мотора менее 10 л.с., ни регистрация лодки, ни права на управление не нужны. Если были изменения, прошу меня поправить.
-
Палец 21N-70-33161 (0)
-
Отопитель в сборе 20Y-979-6111 (0)
-
Джойстик 702-16-0509 2024-2025 (0)
-
Камера тормозная задняя кат. № МС886542 автокран КАТО (0)
-
Клапан пилотного управления 21N-60-32202 (0)
-
Круг поворотный 21N-25-00201 (0)
-
Редуктор поворота в сборе 21N-26-00110 (0)
-
Новогодняя скидка на Бортовой редуктор 90006861 (0)
-
Комплект постелей распредвала VOLVO/20825387 (0)
Ранее на проекте