Рейтинг: 16
Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Рейтинг: 16
Kalinin Vlad писал(а):Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Да получить-то не сложно, при чем на весь спектр. Главное отучиться, что можно сделать и заочно. Сдают на права в ГИМС (гос. инспекция по маломерным судам). А вот как быть с точки зрения действия их за рубежом, то тут не готов подсказать. Да и кстати, права еще и по типу воды различаются, по которой ходить планируется.
[quote="Kalinin Vlad"]Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?[/quote]
Да получить-то не сложно, при чем на весь спектр. Главное отучиться, что можно сделать и заочно. Сдают на права в ГИМС (гос. инспекция по маломерным судам). А вот как быть с точки зрения действия их за рубежом, то тут не готов подсказать. Да и кстати, права еще и по типу воды различаются, по которой ходить планируется.
Рейтинг: 16
Что бы управлять водным транспортом за пределами России, надо получать права не в ГИМС, а в организациях сотрудничающих с ассоциацией "International Yacht Training". Большая часть стран входит в этот союз и признает права выданные им.
Что бы управлять водным транспортом за пределами России, надо получать права не в ГИМС, а в организациях сотрудничающих с ассоциацией "International Yacht Training". Большая часть стран входит в этот союз и признает права выданные им.
Рейтинг: 16
Немного поправлю предыдущего автора. Для Европы надо получать именно сертификат по программе International Certificate For Operators of Pleasure Craft. Он дает право на управление судном до 24-х метров и до 80-ти тонн водоизмещения.
Немного поправлю предыдущего автора. Для Европы надо получать именно сертификат по программе International Certificate For Operators of Pleasure Craft. Он дает право на управление судном до 24-х метров и до 80-ти тонн водоизмещения.
Рейтинг: 16
Kalinin Vlad писал(а):Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?
Получал в прошлом году (на катер для рыбалки). Достаточно не сложно. Более того, обучался онлайн, что тоже большой плюс. Потом оплата экзаменов и сами экзамены. Сразу скажу, ГИМС это не ГИБДД и им похоже плевать кто и как будет ходить. Смотрят на все спустя рукава :)))))
[quote="Kalinin Vlad"]Подскажите, а насколько сложно получить права на управление водным транспортом? В частности на катер, мотолодка, гидроцикл и прогулочное судно. И еще интересует международный аспект в этом смысле. Вроде как по правам на водный транспорт нет конвенции, как это есть по автомобильным правам. Работают наши права за рубежом?[/quote]
Получал в прошлом году (на катер для рыбалки). Достаточно не сложно. Более того, обучался онлайн, что тоже большой плюс. Потом оплата экзаменов и сами экзамены. Сразу скажу, ГИМС это не ГИБДД и им похоже плевать кто и как будет ходить. Смотрят на все спустя рукава :)))))
Рейтинг: 16
Конечно, наш ГИМС навряд ли подойдет для заграницы, но в Росси именно там и можно получить права, пройти обучение, главное, что гибкая система обучения, более того, если уже имеются навыки вождения, то права можно получить в два раза быстрее
Конечно, наш ГИМС навряд ли подойдет для заграницы, но в Росси именно там и можно получить права, пройти обучение, главное, что гибкая система обучения, более того, если уже имеются навыки вождения, то права можно получить в два раза быстрее
Рейтинг: 16
На всякий случай напомню. Если вес лодки с мотором менее 200 кг, а мощность мотора менее 10 л.с., ни регистрация лодки, ни права на управление не нужны. Если были изменения, прошу меня поправить.
На всякий случай напомню. Если вес лодки с мотором менее 200 кг, а мощность мотора менее 10 л.с., ни регистрация лодки, ни права на управление не нужны. Если были изменения, прошу меня поправить.
-
ШИНЫ ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ (11)
-
Центр Технического Обслуживания Грузовиков и прицепов (1)
-
Ковши и запчасти для ковшей Sany (0)
-
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОГРУЗЧИКОВ (4)
-
Выбор микроавтобуса для маршрутки (12)
-
Мини спец-техника Baumech для коммунальных служб (1)
-
Аренда строительной СПЕЦТЕХНИКИ (64)
-
насос 5302689 на SEM (0)
-
Запчасти для дорожно-строительной и прочей техники. (14)
Ранее на проекте